peugeot 607 engrenages du réducteur du mécanisme de coffre motorisé stabilus 9939QI - et plus précisément les pignons 1463RH et 1448RV

ATTENTION, WORK IN PROGRESS, Si ça casse je pourrais modifier le modèle Mécanisme de peugeot 607 phase 1, boitier stabilus 9939QI, et plus précisément les éléments 1463RH et 1448RV Alors... du plastique après 26 ans... hein... bon... je tiens à dire que le modèle présent dans le sujet d'étude de la filière STI dispo ici (https://sti.eduscol.education.fr/concours_examen/coffre-motorise-de-607-peugeot) n'est pas d'une qualité suffisante en termes de diamètres et de dentures pour fonctionner dans le boitier d'origine Il y a aussi des modèles PAYANTS que je n'ai pas pu essayer et je suis contre faire payer de toutes manières (même 1 balle, quand même je sais que la vie est dure mais bon... on fait ça pour l'entraide et le plaisir, pas pour l'argent... nan?) DONC.... J'ai tout redessiné. Ce n'est pas un remix ATTENTION pour 1463RH --> il faut récupérer la bague intérieure d'origine qu'il faut chasser de l'origine et presser dans le pignon imprimé (c'est mieux pour les frottements et les jeux) Voici les paramètres de denture trouvés et utilisés pour cette modélisation 1463RH : grand pignon: Z=93 m=1 x=1 petit pignon: Z=21 m=1.2 (et pas 1.25!) x=0 1448RV: grand pignon: Z=115 m=1.2 (et pas 1.25!) x=0 petit pignon (pour le capteur d'angle): Z=90 m=0.7 x=0