JeNo 5.1" Drone Frame

[English version on Github] [Dispo chez Drone FPV Racer (lient affilié)] Version actuelle : 1.6.0 (cf. changelog en bas de page) L'essentiel en quelques points :

Solidité et rigidité (bras de 6 mm) Performances de vol excellentes, facile à tuner Géométrie Wide-X Parfaite intégration de la caméra du DJI Air Unit O3 ou O4 Pro Conçu pour : DJI Vista/AU O3/AU O4 Pro, WalkSnail, HDZero, Analogique Châssis et entretoises invisibles dans le retour vidéo, avec toutes les caméras du marché Stack découplée des bras Maintenance facile : 2 vis à retirer pour changer un bras Spacieuse (30 mm de hauteur dans le bus) Personnalisable (poids, bras, camera plates)

1. Présentation Le JeNo est une frame 5.1" créée à l'occasion de la sortie du DJI Air Unit O3 dont la caméra n'est pas adaptée à la plupart de nos frames. Il a été conçu pour que la frame ne soit pas visible dans le FOV de la caméra tout en assurant une bonne protection de la lentille. Il est supporte aussi les filtres ND de la caméra du O3. Le JeNo est maintenant compatible avec le DJI Air Unit O4 Pro (mais faudra s'assurer de prendre des filtres ND verticaux, comme ceux de GEPRC). Destinée initialement au freestyle, la qualité de vol et la solidité ont été au cœur de sa conception (cf. BlackBox en bas de page). Ce problème de FOV obstrué par les entretoises ou par le châssis est amplifié avec la caméra du O3/O4 Pro, mais il était déjà présent sur de nombreux châssis avec d'autres caméras. Le JeNo permettra d'obtenir un FOV dégagé avec n'importe quelle caméra, il n'est pas dédié uniquement aux O3 et O4 Pro. Il est optimisé pour un tilt de 25° mais supporte parfaitement des tilts allant de 0° à 40°. Une option “high tilt” est disponible. Cette nouvelle possibilité de filmer en 4K sans avoir besoin d'Action Cam permet de gagner entre 70g (Action 2) et 165g (GoPro 11). Pour la version classique du JeNo, on a décidé de réinjecter 20g dans le châssis afin de disposer d'un tank rigide et solide, soit jusqu'à 140g. On conserve malgré tout la possibilité d'embarquer une Action Cam. A noter qu'un set de TPU optimisés pour le bando est à votre disposition afin de maximiser la durabilité du JeNo. Avec un DJI AIR Unit O3/O4 Pro, on bénéficie d'un setup plus léger et plus solide que les châssis classiques, avec un FOV dégagé. Une déclinaison Light permettra de rester sur un poids plus classique de 120g. Le JeNo était initialement destiné à du Freestyle, d'où sa géométrie en “Wide-X”. Elle permet de conserver un bon comportement tout en limitant la quantité d'hélices visibles dans le FOV comparé à un "True-X" (les hélices restent malgré tout visibles). Une option “Ciné” permet de disposer de camera plates allongées afin d'avoir un FOV “Large” sans hélices visibles. Plusieurs options de motifs pour les "têtes" de bras sont également disponibles. Enfin, ce châssis ayant été conçu par des membres de la communauté WE are FPV, une “édition WaF” est disponible avec le logo est gravé sous la bottom plate (que vous pouvez conserver ou pas). Retrouvez-nous sur le forum WAF dans le topic officiel du JeNo 5.1” pour en discuter. Le JeNo existe aussi au format Pocket (2.5") sur cette page, en 3 et 3.5" sur cette page Printables ainsi qu'en 7 et 8" sur cette page. 2. Spécifications Géométrie Wide-X

Tailles d'hélices 5.1" (ou 6" avec les bras en option)

Poids 120 à 145 g selon les options, avec la visserie

Bras 6 mm

Hauteur du bus 30 mm

Hauteur de la stack 21.5 mm

Bottom plate 2.5 ou 3 mm selon options

Middle plate 2.5 mm

Top plate 2 mm

Camera plates 3 mm

Entraxe moteurs 16 mm

Camera 20 mm (DJI), Micro, Nano. FOV dégagé. Ajustable.

Stack centrale 30.5 mm x 30.5 mm et 20 mm x 20 mm

Stack arrière 20 mm x 20 mm et 25 .5 x 25.5 mm

VTX Supportés Analog., DJI Vista, DJI Air Unit O3/O4 Pro, WalkSnail, HDZero…

Passage de sangle Oui

Passage XT60 Oui (avant et arrière) + passage de rislan pour sécurisation

3. Versions et fichiers 3.1 Versioning du châssis Vous trouverez en début de description la version actuelle du châssis et en fin de page, tout l'historique des modifications. Nous ne pouvons que vous recommander de toujours faire découper la dernière version pour être sûr de profiter des dernières optimisations. Le format du numéro de version est le suivant : <Version majeure>.<Version mineure>.<Révision> exemple : 1.3.2 - Révision : ce numéro est incrémenté en cas de modifications peu importantes et sans conséquences

- Version mineure : ce numéro est incrémenté en cas de modifications peu importantes mais cassant potentiellement la compatibilité avec certains TPU

- Version majeure : ce numéro est incrémenté en cas de modifications importantes cassant la compatibilité au niveau du carbone

Nous nous sommes toujours efforcés, depuis la création du JeNo 5", de maintenir la compatibilité au niveau du carbone. La version reste donc “1.x.y”. Concrètement, cela veut dire que si vous avez la toute première version du JeNo 5" et que vous souhaitez vous équiper du O4 Pro, il suffira de faire découper de nouvelles caméra plates, elles seront compatibles avec votre version du châssis ! 3.2 Versioning des TPU Les TPU étant liés à la version du châssis, comme indiqué dans la section précédente, nous préfixons le nom des TPU avec une information de compatibilité avec la version du châssis, par exemple : - JeNo5_1.6 : compatible avec la version 1.6

- JeNo5_1.x : compatible avec toutes les versions

- JeNo5_1.5+ : compatible à partir de la version 1.5

Attention : si vous développez des TPU pour le JeNo, pensez à mentionner la version avec laquelle ils sont compatibles. 3.3 Gestion des fichiers Pour simplifier les choses, nous avons revu l'organisation des fichiers. Ils se répartissent en 5 groupes : - 01-FRAME : contient les modèles qui décrivent le châssis, aux formats DXF, STEP et STL, pour la version actuelle

- 02-TPU : contient les modèles des TPU pour la version actuelle du châssis, au format STL

- 03-FRAME-HISTORY : contient les versions précédentes du châssis

- 04-TPU-HISTORY : contient les TPU qui ne sont plus compatibles avec la version actuelle

- “Other files” : contient les fichiers de documentation, soit le manuel de montage et la description de toutes les options possibles pour la version actuelle (il s'agit d'une version du DXF remise en page).